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你可以在你打死的点位偏后一点就可以直接进库一把方向回正。
右倒库、回半圈回的早左边小、 回的晚右边小 。
正常情况下需要回半圈的时候、在后视镜里车身和库角大约在3—5厘米左右。
右入库的话，车轮与右上库角30厘米入，然后看左边后视镜，看到左库角内角就回直方向盘。
左打死方向，关键要做到两点：
1.左停车位置要准确;
2.起步后，方向就可以慢慢打死。
要点，就是养成停位准确，起步后，慢慢打死方向，要配合你是车速，也就是养成起步车速相对固定。
因为，新手一般很难控制稳定的车速，我说的是慢慢打死方向，是在相对稳定车速的情况下，假如车速快了，打方向就要跟着快，否则就晚了。
假如车速慢了，打方向就要跟着慢，否则就早了。
平时练车，就是在找这个感觉。另外，左侧入库，相对好观察，因为，正好在驾驶侧，看左侧倒车镜相对距离近、清楚。是否要向右回半圈的时机，一般是感觉打早了，才允许右回半圈，且很快要打回原位。
这是“打早”的感觉，其次，是由于停车位置不准，靠路沿近了，右回半圈可以让车屁股弧度大一点，但很快要收回来，否则，就要压右侧线了。
所以，这个半圈也不是固定的半圈，一般在半圈以内灵活调整，平时练车，也是在找这个灵感。
这个灵感的依据是什么呢?是从倒车镜看到的左侧后轮与左标杆距离是否30厘米左右，小于30厘米的，就右回半圈，再迅速回正(打死的状态)。而大于30厘米的，就不能右回半圈了，只能听天由命了。
所以，左侧入库，有个行话就叫伶早不晚。打早了，还有救，可以回半圈。
打晚了，就没救了，只能靠运气了。
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