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曲线行驶，也叫“S弯”。顺利通过S弯并且做到不压线，控制好离合和方向盘是非常重要的。那么如何做到曲线行驶不压线呢?
一、哪些情况会导致压线?
1、转弯时没有及时看点打方向，没有把握好时机，导致汽车过于偏右而压线;
2、车身快出S弯时，急着就把方向盘回正了，导致左边车身压线;
3、没有车感，对车辆行进的趋势没有正确判断，导致压线。
二、曲线行驶注意事项
1、控制好车速。主要用离合和刹车来控制车速，如果感觉快了，往下压一点刹车，感觉慢了，松一点刹车。但是一次性不能松太多或压太多。
2、根据方法看点，知道到哪个点方向盘打多少。大部分学员压线就是因为一味地左打死或者右打死导致的压线，因此过S弯时灵活打方向是很重要的。再者就是打方向的速度一定要把握好，太快或太慢都不行。
三、曲线行驶操作步骤
入S弯(以左入口为例)：
入弯之前，车辆尽量靠近右边的曲线，接着慢慢往左打方向盘。这里说的靠右不是贴右边线很近，有压线的危险，而是将车身保持在中间偏右的位置，进入时方向盘再慢慢回。)
注意：车辆在转弯时，不要只顾着看前轮的行驶轨迹，也要注意通过后视镜观察后轮的运行轨迹，避免顾头不顾尾，只看前轮而后轮压线了。
行进过程中，让车头沿着边线走。左转弯，车头就尽量靠右边前进;右转弯，车头就尽量靠左边前进。
出s弯(以左入口为例)：
当前轮已经离开曲线范围了，就往右回半圈方向，不然后轮会压线。(一定要等到车身完全离开曲线再回正方向，这点很关键!)
注意：等到熟练之后，对车的行驶轨迹有把握了，就可以把速度再开慢一点，从后视镜观察车身和曲线的距离来调整车的运行轨迹。当然，有些学员对于曲线没有判断不熟练的，还是按照教练教的看点方法来做，切勿使用不适合自己的方法。
四、曲线行驶评判标准
1、任一车轮压道路边缘线，扣100分(主要考察对点和打方向的把握)
2、中途停车，扣100分(主要考察离合器和刹车的配合使用)
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