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当今的汽车普遍采用自动挡，纯手动挡车型的比例大幅下降。仍在使用纯手动挡的车型也呈现了两极分化的局面，不是非常低端的车型就是相对高端的车型。纯手动挡低端车大家见得太多了，五菱宏光、捷达、Polo随便都能说几个出来。但是纯手动挡高端车有哪些相信很多人都说不出来，那么下面就来看一下目前市面上有哪些纯手动高端车吧。
1、福特福克斯RS
参考售价：37.88万
福特福克斯RS是性能最强的福克斯，2.3T发动机可以输出350马力和440牛米的扭矩，配合四驱系统足以让福克斯RS与超跑叫嚣。作为一款高性能小钢炮，福克斯RS采用的是密齿比六速手动变速箱，再加上优良的底盘调校，是目前最好的手动挡小钢炮。
2、本田思域TypeR
参考售价：83万
思域一直以来都是以性能著称，当然了，这里所指的是思域TypeR而不是东本思域。九代思域TypeR是纽北赛道前驱车的圈速保持者，精准的方向，灵敏的反应，思域TypeR根本没有前驱车天生的转向不足特性，让人在每个弯道都能得心应手。
在发动机、变速箱、底盘等方面本田思域TypeR是真的无可挑剔，唯一让人不满的就只有那款落后的中控媒体系统。即使是国内的本田车主也能明显感觉到这个多媒体系统实在是太弱鸡了。
3、宝马M4手动版
参考售价：108.38万
头文字“M”的宝马相信大家都明白是怎么一回事，配合纯手动挡简直是无穷无尽的乐趣。对于宝马来说驾驶的乐趣比一切都重要，宝马的开发总监也曾表示会尽量拖延纯手动挡的存在时间，至少要让M4成为世界上最后一款纯手动挡车型。
新宝马M4在底盘调校、颜值、内饰、配置方面都有提升，加上宝马对于手动变速器的坚持，M4或许真的是你能买到的目前最好的手动挡车型。
纯手动挡的高端车还有很多很多，譬如说科尔维特ZR1、凯迪拉克ATS-V、道奇Challenger SRT Hellcat、保时捷卡曼GTS等等，只是这些车并不容易买到所以上面就不作列举。虽然说纯手动挡有很好的操控性能，但是更高级别的超级跑车基本上都不会用手动变速器，在超级跑车上使用的多是序列式变速箱，这种变速箱也需要手动换挡，但是速度要比手动变速器快很多。
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